|
Supermarine Spitfire
"zsirosmarko" 2007.02.12. 20:06
 A Modern német gépekkel is felvette a versenyt!
TECHNIKAI ADATOK (Mk Vb)
| Legénység: 1 fõ |
Motor: Rolls-Royce Merlin 45M, 1440 LE |
Sebesség: 598 km/h (4000 m-en) |
| Fegyverzet: 2 db 20 mm-es Hispano gépágyú, 4 db 7,7 mm-es Browning géppuska, 1 db 227 kg-os, vagy 2 db 113 kg-os bomba |
| Súly: 2280 kg (üresen); 2990 kg (harckészen) |
Csúcsmagasság: 10.360 m |
Hatótávolság: 925 km |
| Fesztávolság: 11,24 m |
Hossz: 9,12 m |
Magasság: 3,48 m |
TÖRTÉNETE
A Királyi Légierő (RAF) első teljes egészében fémből épített, feszített héjszerkezetû vadászrepülőgépe, amelyet az angliai légicsata idején ismert meg igazán a világ. Sikerességére jellemző, hogy a csatorna felett egyre több veszteséget elkönyvelő Luftwaffe pilóták (a fáma szerint) Göringtől maguknak is Spitfire gépeket kértek elkeseredésükben. A gépet összesen 47 (!) -féle változatban, többek között anyahajó-támaszpontú (Seafire) variációban építették. A XIV. változat emelkedőképessége az új Griffon motorral a korabeli vadászgépek átlagának csaknem kétszerese volt (1400 m/perc) és végsebessége elérte a 720 km/h-t. Ezen altípus képesnek bizonyult még a csodaszámbamenő Me-262-es sugárhajtású német vadászok ill. a V-1 rakétabombák leküzdésére is.
A háború utáni liszensz-változatokat nem számítva is több mint 20.000 darabra tehető az összgyártás.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
