TECHNIKAI ADATOK

hosszúság: 5,10 m	szélesség: 2,73 m	magasság: 2,30 m	súly: 11,5 t	legénység: 4 fő
fegyverzet: 1 db 76 mm-es ZISZ-3 ágyú, 1 db 7,62 mm-es géppuska
motor: 2 db 6 hengeres GAZ 203; 2x85 LE		sebesség: 56 km/h (úton)	hatótávolság: 230 km	páncélzat: 10-35 mm

TÖRTÉNETE

A Szovjetunió elleni német támadást követõen rövidesen kiderült, hogy egyrészt az akkori szovjet könnyû harckocsik alig képviselnek harci értéket, másrészt szükség van egy olyan jármûre, mely alkalmas az ellenséges páncélosok megsemmisítésére. Éppen ezért rohammunkában megtervezték a T-70-es harckocsi alvázán a SZU-76-os rohamlöveget, melynek szokatlan elrendezését a kényszer szülte: a kiváló ZISZ-3-as ágyút csak hátulra tudták felszerelni. A kapkodó tervezõmunka következtében a jármû igen kényelmetlen feltételeket nyújtott a 4 fõs személyzet számára. 1942-ben hadrendbe állt, de nagyobb számban csak 1943 közepétõl állt rendelkezésre. Ekkor már nem igazán volt alakalmas páncélelhárításra, de kiválóan bevált a gyalogságot támogató szerepkörben. A szovjet hadsereg 1955-ig használta.

TECHNIKAI ADATOK

hosszúság: 5,93 m	szélesség: 3,00 m	magasság: 2,36 m	súly: 30 t	legénység: 4 fő
fegyverzet: 1 db 85 mm-es D-5 ágyú, 2 db 7,62 mm-es géppuska
motor: 1 db 12 hengeres V-2 Diesel; 500 LE		sebesség: 55 km/h (úton)	hatótávolság: 300 km	páncélzat: 20-45 mm

TÖRTÉNETE

A T-34-es harckocsi alapjain létrehozott jármûvet a T-34/85 fejlesztésével párhuzamosan készítették. A gyártás, az alkatrészellátás és a kiképzés megkönnyítése érdekében a két jármûvet nagyon hasonló módon alakították ki. A SZU-85-ös páncélvadász mozgékonyságban és terepjáró képességeit illetõen jobbnak bizonyult, mint a harckocsi, és szerencsésnek mondható a löveg gömbcsuklós beszerelése, mivel így könnyebben tudott célra tartani. Gyártása 1943-ban indult. Menet közben több módosítást is eszközöltek rajta, késõbb a SZU-100-as váltotta fel.

TECHNIKAI ADATOK

hosszúság: 5,93 m	szélesség: 3,00 m	magasság: 2,45 m	súly: 30 t	legénység: 4 fő
fegyverzet: 1 db 100 mm-es M1944 L/44 ágyú, 2 db 7,62 mm-es géppuska
motor: V-2, 12 hengeres Diesel, 500 LE		sebesség: 56 km/h (úton)	hatótávolság: 300 km	páncélzat: 20-45 mm

TÖRTÉNETE

A SZU-85 továbbfejlesztésének tekinthetõ jármûvet elõdjéhez hasonlóan a T-34/85 harckocsi alvázán alakították ki. Mozgékonyságban felvette a versenyt a tankkal, de védettsége lényegesen gyengébb volt. Nagy erényének a kiváló 100 mm-es löveg bizonyult, mind a gyalogság támogatására, mind a páncélosok elleni harcban bevált. A típust 1944-tõl gyártották.

TECHNIKAI ADATOK

hosszúság: 6,96 m	szélesség: 3,00 m	magasság: 2,15 m	súly: 30,9 t	legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 122 mm-es M30 ágyú, 1 db 7,62 mm-es géppuska
motor: V-2, 12 hengeres Diesel, 500 LE		sebesség: 55 km/h (úton)	hatótávolság: 350 km	páncélzat: 20-45 mm

TÖRTÉNETE

A SZU-122-est 1942-tõl kezdték gyártani. A T-34/76 harckocsi alvázára egy erõsen döntött páncéltest került. Sikeres védelmi megoldásnak számított, hogy kezdettõl fogva felszerelték géppuskával is, így az ellene támadó gyalogosokat meg tudta semmisíteni. Fõ feladata a harckocsicsapatok és a gyalogság tüzérségi támogatása volt. Mivel rövidesen fejlettebb konstrukciók jelentek meg, 1943-ban beszüntették elõállítását.

TECHNIKAI ADATOK

hosszúság: 6,80 m	szélesség: 3,25 m	magasság: 2,50 m	súly: 43 t	legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 152 mm-es 37M L/29 ágyútarack, 1 db 12,7 mm-es légvédelmi géppuska, 1 db 7,62 mm-es géppuska
motor: V-2, 12 hengeres Diesel, 500 LE		sebesség: 43 km/h (úton)	hatótávolság: 330 km	páncélzat: 22-75 mm

TÖRTÉNETE

A T-34-es harckocsin alapuló SZU-122-es gyártásával párhuzamosan kezdték el fejleszteni a KV-1-es nehézharckocsi alvázára épített SZU-152-es rohamlöveget. Az erõsebb ágyú mellett fontos kiegészítõ fegyverzetnek bizonyult a 12,7 mm-es légvédelmi géppuska. A rohamlöveg jól bevált, egészen a háború végéig készítették ezt a nagy tûzerejû típust, a késõbbi években már a JS harckocsi alvázát felhasználva.